Το τελευταίο καιρό έχει γίνει πολύς θόρυβος για την ανέγερση ενός τείχους στον Έβρο προς περιορισμό της λαθρομετανάστευσης. Πράγματι ένα αφελές σχέδιο που σίγουρα δεν θα αποφέρει σημαντικά αποτελέσματα καθώς πίσω από το τεράστιο αυτό κύμα ισλαμικής λαθρομετανάστευσης βρίσκεται ένας από τους κυριότερους «θεσμούς» της γειτονικής χώρας. Αυτός είναι η τουρκική μαφία. Ένα θέμα ταμπού για πολλούς ιθύνοντες μιας τελείως απροστάτευτης χώρας όπως είναι η Ελλάδα.Ένας από τους κύριους τομείς δράσης που έχει αναπτύξει τις τελευταίες δεκαετίες η τουρκική μαφία είναι το τεράστιο δίκτυο διακίνησης λαθρομεταναστών, κάτι που σκόπιμα αγνοείται από τις ελληνικές αρχές καθε φορά που αναφέρονται στο τεράστιο αυτό πρόβλημα. Ο τζίρος της τουρκικής μαφίας των λαθρομεταναστών που διακινεί εκατοντάδες χιλιάδες λαθρομετανάστες μέσω Τουρκίας στην Ελλάδα και σε άλλες χώρες του δυτικού κόσμου, ανέρχεται σε πολλά εκατομμύρια δολάρια το χρόνο. Σε ένα πολύ κατατοπιστικό και αποκαλυπτικό άρθρο της τουρκικής εβδομαδιαίας επιθεώρησης, «Aksyon», στις 22/8/2005, αναφέρονταν ότι το συνολικό κέρδος της τουρκικής «Μαφίας Διακίνησης Λαθρομεταναστών» έφτανε από τότε στα 7 δις δολάρια. Σύμφωνα με το ίδιο άρθρο η μεγάλη αυτή επιχείρηση άρχισε από τα μέσα της δεκαετία του ενενήντα. Όπως αναφέρονταν, το 1995 είχαν μεταφερθεί 11.362 λαθρομετανάστες από την Ασία στην Ευρώπη.
Το νούμερο αυτό το 1999 αυξήθηκε στις 50 χιλιάδες ενώ το 2000, στις 94.514. Την περίοδο 2001-2004 ο αριθμός των λαθρομεταναστών έφτασε στις 292.637 με συνεχή κατακόρυφη ανοδική πορεία. Οι κυριότερες χώρες προέλευσης των λαθρομεταναστών, σύμφωνα με την τουρκική επιθεώρηση, ήταν....... Καύκασος, Ιράκ, Ιράν, Συρία, Λίβανος Πολλοί από αυτούς στην προσπάθεια τους να φτάσουν στα ελληνικά σύνορα έχαναν συχνά την ζωή τους καθώς οι συνθήκες μεταφοράς τους ήταν το λιγότερο άθλιες. Το άρθρο παρέθετε και ένα τιμολόγιο μεταφοράς που είχε οριστεί από την τουρκική μαφία σύμφωνα με το οποίο για χερσαία μεταφορά ζητούσαν 2,5-5 χιλιάδες δολάρια, για μεταφορά μέσω θαλασσής, 4-6 χιλιάδες δολάρια. Για το ίδιο θέμα της μαφίας λαθρομεταναστών σύμφωνα με μια ανταπόκριση του Αμερικανού δημοσιογράφου, Roger Koen, της αμερικανική εφημερίδας, New York Times, καθώς και της Herald Tribune από την Κωνσταντινούπολη, στις 28/12/2000, η Κωνσταντινούπολη από τότε είχε γίνει το μεγαλύτερο διεθνές κέντρο συγκέντρωσης λαθρομεταναστών.
Όπως ανέφερε η ανταπόκριση, εκατοντάδες χιλιάδες από λαθρομετανάστες περίμεναν τις απαραίτητες διαδικασίες από την τουρκική μαφία για να περάσουν οι περισσότεροι από αυτούς στην Ελλάδα και στην Ιταλία. Οι άνθρωποι αυτοί μεταφέρονταν κυρίως από τα ανατολικά σύνορα της Τουρκίας συχνά σε άθλιες συνθήκες και στοιβάζονταν κατά εκατοντάδες σε σπίτια που είχε νοικιάσει η τουρκική μαφία, περιμένοντας το «μαγικό διαβατήριο» που θα αγοραζαν από τους Τούρκους μαφιόζους για να μπορέσουν να φύγουν προς την Δύση. Κατά καιρούς, σύμφωνα με την αμερικανική ανταπόκριση, μετά από διαμαρτυρίες διαφόρων δυτικών χωρών γίνονται κάποιοι έφοδοι από την τουρκική αστυνομία σε αυτά τα «κρησφύγετα» και ανακαλύπτονται δεκάδες λαθρομετανάστες που βρίσκονται σε οικτρή κατάσταση, περιμένοντας την πολυπόθητη φυγή.
Ένα μεγάλο μέρος του τζίρου αυτής της γιγάντιας επιχείρησης μεταφοράς λαθρομεταναστών, γίνονταν και από τα πλαστά διαβατήρια. Σύμφωνα με τους Αμερικανούς ανταποκριτές, στην Κωνσταντινούπολη και γενικότερα στην Τουρκία έχει αναπτυχθεί μια τεράστια βιομηχανία παραγωγής πλαστών διαβατηρίων που αποδίδει τεράστια κέρδη στους ιδιοκτήτες της. Τα διαβατήρια πουλιούνταν σε πολύ υψηλές τιμές και είναι περιζήτητα στους λαθρομετανάστες γιατί θεωρούν ότι με αυτά θα μπορέσουν να φύγουν και να σωθούν. Έτσι όπως αποκαλύπτονταν ένα διαβατήριο Δανίας στοίχιζε μέχρι και 9 χιλιάδες δολάρια, ενώ αν κάποιος το επιθυμούσε υπήρχε ακόμα και διαβατήριο Ηνωμένων Πολιτειών το οποίο θα κόστιζε σε αυτόν που θα το έπαιρνε μέχρι και 14 χιλιάδες δολάρια. Σημειωτέων ότι η απόκτηση ενός πλαστού διαβατηρίου δεν σήμαινε ότι και ο κάτοχός του αυτομάτως έλυσε το πρόβλημα του και μπορούσε να διακινηθεί στην χώρα αυτή από την Τουρκία. Σε πολλές περιπτώσεις οι λαθρομετανάστες που πλήρωναν πανάκριβα για αυτά τα διαβατήρια στη προσπάθεια τους να φύγουν είχαν οικτρή τύχη. Οι περισσότεροι λαθρομετανάστες, όπως ανάφεραν οι ανταποκρίσεις, ήταν Κούρδοι, Ιρακινοί, Ιρανοί, κάτοικοι χωρών της Ινδικής χερσονήσου, Αφγανοί, ακόμα και από αφρικάνικες χώρες, Τυνήσιοι, Παλαιστίνιοι, ενώ συχνά υπήρχαν και από χώρες της λατινικής Αμερικής. Εκτός από τους Τούρκους μαφιόζους που διακινούσαν μεγάλο μέρος των λαθρομεταναστών κερδίζοντας τεράστια ποσά, από τις αρχές της δεκαετίας του 2000 είχαν αρχίσει να δραστηριοποιούνται και αραβικής καταγωγής μαφιόζοι, κυρίως Τυνήσιοι και Μαροκινοί, οι οποίοι επίσης είχαν ανοίξει κέντρα στην Κωνσταντινούπολη για την διακίνηση λαθρομεταναστών προς την Δυτική Ευρώπη.
Ένα μεγάλο μέρος του τζίρου αυτής της γιγάντιας επιχείρησης μεταφοράς λαθρομεταναστών, γίνονταν και από τα πλαστά διαβατήρια. Σύμφωνα με τους Αμερικανούς ανταποκριτές, στην Κωνσταντινούπολη και γενικότερα στην Τουρκία έχει αναπτυχθεί μια τεράστια βιομηχανία παραγωγής πλαστών διαβατηρίων που αποδίδει τεράστια κέρδη στους ιδιοκτήτες της. Τα διαβατήρια πουλιούνταν σε πολύ υψηλές τιμές και είναι περιζήτητα στους λαθρομετανάστες γιατί θεωρούν ότι με αυτά θα μπορέσουν να φύγουν και να σωθούν. Έτσι όπως αποκαλύπτονταν ένα διαβατήριο Δανίας στοίχιζε μέχρι και 9 χιλιάδες δολάρια, ενώ αν κάποιος το επιθυμούσε υπήρχε ακόμα και διαβατήριο Ηνωμένων Πολιτειών το οποίο θα κόστιζε σε αυτόν που θα το έπαιρνε μέχρι και 14 χιλιάδες δολάρια. Σημειωτέων ότι η απόκτηση ενός πλαστού διαβατηρίου δεν σήμαινε ότι και ο κάτοχός του αυτομάτως έλυσε το πρόβλημα του και μπορούσε να διακινηθεί στην χώρα αυτή από την Τουρκία. Σε πολλές περιπτώσεις οι λαθρομετανάστες που πλήρωναν πανάκριβα για αυτά τα διαβατήρια στη προσπάθεια τους να φύγουν είχαν οικτρή τύχη. Οι περισσότεροι λαθρομετανάστες, όπως ανάφεραν οι ανταποκρίσεις, ήταν Κούρδοι, Ιρακινοί, Ιρανοί, κάτοικοι χωρών της Ινδικής χερσονήσου, Αφγανοί, ακόμα και από αφρικάνικες χώρες, Τυνήσιοι, Παλαιστίνιοι, ενώ συχνά υπήρχαν και από χώρες της λατινικής Αμερικής. Εκτός από τους Τούρκους μαφιόζους που διακινούσαν μεγάλο μέρος των λαθρομεταναστών κερδίζοντας τεράστια ποσά, από τις αρχές της δεκαετίας του 2000 είχαν αρχίσει να δραστηριοποιούνται και αραβικής καταγωγής μαφιόζοι, κυρίως Τυνήσιοι και Μαροκινοί, οι οποίοι επίσης είχαν ανοίξει κέντρα στην Κωνσταντινούπολη για την διακίνηση λαθρομεταναστών προς την Δυτική Ευρώπη.