Μειωμένα τέλη κυκλοφορίας για τα καινούργια αυτοκίνητα που θα πρωτοκυκλοφορήσουν την 1η Ιανουαρίου του 2011 και θα είναι αντιρρυπαντικής τεχνολογίας θα προβλέπει το φορολογικό νομοσχέδιο που θα κατατεθεί στη Βουλή τον Οκτώβριο, ενώ παράλληλα θα μειώνει το βάρος για τα παλαιά και μεγάλου κυβισμού αυτοκίνητα που δέχθηκαν μεγάλη επιβάρυνση πριν από έναν χρόνο.Το θέμα είναι ευαίσθητο, καθώς μια τέτοια κίνηση μπορεί να θεωρηθεί ότι ευνοεί τις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων, τις εισαγωγές και τους καταναλωτές με υψηλά εισοδήματα που έχουν τη δυνατότητα να αποκτήσουν αυτά τα αυτοκίνητα. Μάλιστα, ο Πρωθυπουργός, απαντώντας στη ΔΕΘ σε ερώτηση για το ενδεχόμενο να εφαρμοστεί το μέτρο της απόσυρσης, είπε ότι αυτά είναι προτάσεις και όχι αποφάσεις.
Τα μέτρα για την ενίσχυση των εσόδων
Με το ίδιο νομοσχέδιο θα ρυθμίζονται τα νέα φορολογικά μέτρα, για την ενίσχυση των εσόδων. Η κυβέρνηση φαίνεται να εξετάζει διάφορα εναλλακτικά σενάρια από την αύξηση του χαμηλού συντελεστή 11% στο 13%, ή στο 12% έως την εξίσωση του φόρου στο πετρέλαιο θέρμανσης και κίνησης από το φθινόπωρο του 2011, εάν δεν αποδώσει η αύξηση του χαμηλού συντελεστή, με παράλληλη εφαρμογή ενός συστήματος επιστροφής του σε χαμηλά εισοδήματα.
Πάντως όπως εκτιμάται η εξίσωση θα φέρει αύξηση στα έσοδα τα έσοδα κατά 1 δισ. ευρώ το χρόνο. Παράλληλα, το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης διαπίστωσε τις πρώτες θετικές ενδείξεις για την πορεία των εσόδων του προϋπολογισμού καθώς το πρώτο 20ήμερο αυξήθηκαν κατά 22,4%. Στο οκτάμηνο Ιανουαρίου-Αυγούστου τα έσοδα είχαν αυξηθεί μόλις κατά 3,4% έναντι στόχου 13,7%, μία διαφορά η οποία πρέπει να θεωρείται σχεδόν αδύνατο πως θα ανατραπεί. Εφικτή ωστόσο χαρακτήρισε την εφαρμογή του προγράμματος σταθερότητας ο σύμβουλος του πρωθυπουργού, καθηγητής Λουκάς Παπαδήμος.